五一节泸定—康定—稻城自驾游记（总行程2100km）
D1重庆——泸定（600km）
早上7：22，红雨燕一身血红，在白市驿接人后，踏着五月一日乡野间升腾的薄雾，驶上了成渝高速。看着晨曦中忙碌的小镇，听着慢摇的英文歌，一份晴朗的心情早已徜徉于胸，憧憬着一段大假旅行。
8：25，行至桑家坡，车行98km,重庆段路费60元。
9：00，内江休息，看见很多重庆的自驾车也停着，大家都不由得兴致勃勃地攀谈起来。看见一黄色现代跑车的前挡上赫然挂着一只灰鸟的死尸，肢离破碎，惨不忍睹。
11：10，行到成都绕城高速，车行321km，中途到龙泉驿高洞水果市场，正是枇杷成熟的时节，摊位的老板热心地拿给路人尝，个个甜得很，8元、18元、20元一斤不等，结果欢天喜地买来，个个酸得很，大呼上当，原来老板看似不经意地随手拿的一个，其实是挑好了的。
成都绕城高速路况非常好，车也少，与繁忙的成渝高速对比强烈。
11：24，白家立交桥下绕城高速，车往乐山、峨眉山、雅安方向行驶，上成雅高速。在路口感叹成都高速服务工作好，交警多，服务好。这段三车道的高速路况很好，但五一的原因吧，车多，大车占超车道慢走，小车把大车道当超车道狂飙。11：49分路，一条到乐山，一条到雅安。
12：50，下雅安西康大桥，路费140元。行至多营加油140元，看见路边很多吃饭的，怕太贵，问加油站的师傅哪里吃便宜，他好心告诉至天全吃中饭最好。1：20至多功，路费10元。在去天全的路上，公路在山谷中穿行，植被渐丰，满眼的绿色，整一个大型天然氧吧。
13：50，至天全，这是不名不见经传的小镇，但是规划非常好，绿化得象座卫星城，我们找了个小饭馆吃了中饭，虎皮青椒让我记忆犹新。
16：10到达二郎山隧道口，这里很多自驾人（驾轿车的、骑自行车的、骑摩托车的）都在此休整。毕竟爬了很长一段弯道多的上坡.早闻此隧道是全国最长的（全长4176m）、埋深最深的，所以计时，5分钟就穿越了，比想象中短多了，正所谓希望越大，失望越大。回程途中再穿时，什么都没预想，却觉得比来时长多了，不愧为“全国第一”。二郎收费站30个大洋，觉得有点贵。
车行至“大渡河观景台”，海拔2044m，可能是枯水期，大渡河并不雄阔，疑思为何在此建个劳什子的观景台？自观景台后，连续下坡10km，弯多弯急，只见弯道上赫然写着：“转弯三做到 一减二慢三鸣号” 嘻笑间又被四川人民细致的服务精神打动，虽显累赘，但足见川人之工作态度。沿途也常见维护公路的工人不辞劳苦，穿个黄色背心在路边清扫山上落石，树上落叶。牛们悠然自得地穿行于公路两侧吃草，车至跟前也不闻不顾，不躲不闪，我们只好点刹让这些“牛逼大爷”了。
17：03车下到山脚，连续下坡结束。仰面往上看，禁不住佩服自己能从如此高的地方开来，拍拍“坐骑”：“孤燕你真TMD行，老子真TMD行！”自豪之情溢于言表。此时车已在甘孜境内。
17：15至康巴大桥分路，往泸定，从成都绕城高速至此已行277km,很快就到了泸定。我们在泸定前的一个兵站住下。因有节假拥挤不好找住宿的心理准备，所以未到泸定便留心住宿，事实证明，这个决定是非常英明的。泸定桥附近的住宿少而贵。兵站门口有士兵站岗，和国防安全住一堆岂有不安全之忧？更稀罕的是居然在兵站坝子还有久违的露天电影。等我们在泸定桥上高吟“大渡桥横铁索寒”凯旋归来后，便看见成龙在兵站三层楼的墙面上翻腾了。进藏车队的士兵们整整齐齐地坐在地上排成方队安静地观看，黑夜中乍看我还以为是楼前的草坪。晚风拂面，夜幕星空，真实地感受着高原的静谧和电影的虚幻。
22：30看完电影，回房洗漱，一天的旅途劳顿在闪呀闪的星眼中结束。
D2泸定——康定——新都桥——理塘（340km）
7：40从泸定兵站出来吃早餐，来到街上一小饭馆，旁边是泸定的城南大桥——一座钢板铺成的跨大渡河的小桥，单车道，人、车走在桥上能听见钢板的声音，这是我第一次走在这样的桥上，新鲜！我来回走了两趟（不长，约200m吧）。
7：50开跋。在去甘孜州州府康定的路上，遇见一个又一个的汉族村子，民居间一棵棵樱桃树上缀满了红星般的樱桃，在山谷的暖风吹拂下摇曳着撩人的成熟。
路在山涧蜿蜒，陡直的山坡上，耀眼的朝阳把山劈成一片墨绿一片金黄，山坡上的高压线塔一座座，大小不一，高低不同，偶尔反射出一点耀眼夺人的光斑。越往里越荒，但在靠近康定的山沟旁，有华能集团修建的几个小水电站，其中小天都水电站最为现代。在嶙峋的崖壁，一座带有很多钢窗、十足现代气息的灰色建筑依山而建，与山坡坡上粉嘟嘟的丛丛野花相互辉映，煞是气派。
9：05到康定，康定城座落在山坳，街道狭窄，沿河是两条单行道，回来时我们逆向行到单行道上去了，差点造成交通阻塞。康定因是藏族自治州的首府，房屋结合了汉藏的优点，砖式结构，藏式修饰，窗户上的花纹五颜六色，特别民族。
跑马山就在城边，本想顾名思义地去跑马山骑马，哪料一个陡坡开上去却没有停车位了，只好退下，打算回程时再上去，那时应该人少些了。
网上说出了康定就不好加油了，所以出康定的第一个加油站居然排起了长队，两排车在斜坡弯道处的加油站一步步向前挪，等了约20分钟加上油翻第一座雪山——折多山。
10：30爬到折多山半山腰，山路坑多，许是冬季雪果挟着石块砸出的；弯道也多，“之”字开的弯道一个接着一个；形形色色的车也多：居然有自行车手全副“武装”呼哧呼哧向上蹬，佩服之极。从西藏下来的军车队挨挨挤挤，约五六十辆，如一节节火车车厢浩浩荡荡在山路上“翻翻翻”（车牌号多为333**），看见贴有“保障车”的大东风才到头。雨燕车排量小，爬坡时二档马力强劲，三档绵绵无期。
终于要爬到山口，却遇塞车，全是自驾车们不自觉挤占道路所致，像我等守纪公民只有“碎步移动”干瞪眼。好不容易碎步到山顶，因雪山就在身边，个个远远就抛车上山玩雪了。车走得更慢，惹得山口的女交警声嘶力竭地变形了本不漂亮的脸蛋怒斥。我等守纪公民自觉地照了几张pp便很快撤离是非之地。
下山的路与上山的路差别很大，路烂得很，灰尘也大，从这以后就再也感受不到“骏马驰骋”的快感了。