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离春运还有20多天，申城铁路的春运“前奏曲”已开演。记者昨天从有关方面获悉，本月底联合售票大楼重新开放，标志着铁路上海站地区建站以来最大规模的综合性改造将完成。

昨天，记者在位于上海站南广场的联合售票大楼外看到，施工人员正在脚手架上拆除裙楼的广告牌，这是该大楼建成16年后的首次“大手术”。本月底，联合售票大楼的立面改造工程将竣工，届时大楼所有三层楼面将恢复售票功能。联合售票大楼于1991年建成使用，最初功能定位为海、陆、空客运服务售票窗口。但是随着市场的变化，原裙房二、三楼的公路、航空、航运售票大厅被相继分割，出租给十几家经营单位，成为网吧、招待所等场所，联合售票大楼“售票功能”大为削弱。

据介绍，目前有关方面已经回购了售票大楼二、三楼的使用权。去年春运，二楼售票大厅就曾短暂启用。经过改造后，今年年内三楼除部分地方继续用作“一卡通”的更换和退卡 服务区外，剩下空间也将建成售票大厅。如此，整个售票大楼将新增5000多平方米的售票空间。

除了售票大楼动手术，今年铁路上海站的公交站点也将穿上“新衣”。下周，930路和隧道三线两个全新的智能化站点将正式启用。记者看到，虽然还在紧张的建设中，但是“火车头”外形的站点已初见雏形。据介绍，该站点的外墙以铝板幕墙和玻璃幕墙为主，设置了调度室、休息室、卫生间等设施，候车廊则设置了候车廊列队和过境通行两个空间。今后，这里不单单是一个供公交车停靠的站点，还将具备道路问询、电子报站等智能化功能。据透露，年内上海站南广场的其他6个公交站点也将接受改造。

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