前言：
说实话以前对青海的了解并不多：在我印象中它既没有西藏的神秘莫测；也没有新疆的广博多样；还没有四川的秀丽迷人；比不上云南的多彩多姿……
事情总会有变化：每年当我看到环青海湖自行车赛的新闻时，就会注意到那漫山遍野黄灿灿的油菜花和那一汪蓝蓝的湖水。特别是去年，一位用半年时间，周游整个西部的朋友谈到的对青海景色的看法给了我很深很深的印象。
青海，青海，2005的夏天就是它了！
早就准备7月份休假：离开北京，暂时离开这个越来越不适宜人类居住的城市；离开这个干热象火烤湿热象桑拿的季节。
去那里呢？噫，不是说去青海的？唉，说是这样说的。可是在5月份的时候我就感到身体还是很差：都是这两年做项目惹的祸，积劳成疾啊 ：）
5月中旬去丽江开了几天会：真的是开会，早8晚6都在会上不停地听和说……星期二晚上10点半到昆明；星期三5点半起床赶7点的早班飞机飞丽江；星期五上午11点半去机场飞昆明再转机北京。就不说是为了星期六上午什么升级的事情了……在丽江的时候明显感觉有时候脚下发飘发软，这才海拔2300/2400啊，我这是怎么啦？就在两年多前上大索道4500，上牦牛坪3800我都一点事儿没有啊……心情不禁有些灰暗：这是什么的力量？这是资本的力量。想一想有些悲哀，可这也是大部分人的事实啦。
回家后向MM（MM者，老婆大人是也。）报告这件事情，她也对我的身体状况和她自己的身体状况表示担忧。她的身体大概也随着工作年头的变长而变差了吧？谁知道是不是心理作用？ ：）
时间就这样一天一天过去，眼巴巴看着北京飞西宁的打折机票一张张消г诜缰小?/FONT
眼看着就到6月中旬了，我们必须要做出决断了：功课还没有做，路线还没有着落。而且我和MM之间对目的地还存在着分歧。她提出了3个条件：1）要能看得到自然风景的地方；2）要凉爽一些的地方；3）要不能太辛苦的地方。
我对此完全同意：1）我们最近几次的出行都没有看到美丽的自然风景，几乎都在城市间游走了：欧洲，越南，江南……；而我们对大自然的壮丽景色都有一些特殊偏爱的，西部，尤其是西部！2）我当然也不想刚出火坑又入炼狱，温暖如春最好啦。3）辛苦不辛苦都是相对而言的，只要到了地方就什么都好说了。
MM做了三条线路：1）丽江2）凤凰3）青海。我说我可对三上丽江没什么兴趣，即使我们还可以去泸沽湖；我仍旧对青海情有独钟，不想就此放弃一年来的一个梦想；但是考虑到MM的实际情况和需要（其实还有我的情况：有一个星期我都是撑着去上班的，别人看不出来什么，好坏只有自己知道，因为那个星期是在内部审计阶段。），我可以同意去凤凰。
在接下来的三四天里，我们都是这样认为的：我们要去凤凰了。可是紧接着就是南方的大雨，泥石流，冲断了京九线等等消息……我那已藏在心底里的小小自私又顽强的冒了出来：去青海吧，那里有好看的风景，那里是中国的夏都，温度宜人。
我请求MM重新考虑我们的计划，转向青海。我向正大汗淋漓的MM说那里肯定比南方凉快的多……MM看了看我，她懂得我的意思，于是大致同意了我们的“新”目的地。所谓大致同意是因为她仍旧对我的线路持保留态度：那是一条十分辛苦的线路安排：西宁-〉塔尔寺-〉青海湖-〉大武-〉久治-〉同仁-〉坎布拉-〉西宁。
序：
原定7月9日星期六做火车从北京到西宁，10日下午到。于是提前在3号星期日午夜12点到036的网上去订票。说一句：他们现在是越来越黑：票如果订到了还要短信查询取票号，收钱！是不是物价局没批准他们的收费而采用这种拐弯抹角的方法啊？！
等啊等，等到5号上网先查一下，没订上！够火热的，大概全留中了吧？
飞机票剩下的也都是8折票，一千多块啊，心疼。想吧，一边头大着一边想该怎么办？
对信息有着极强掌握和分析能力的MM 最终提出了一个我们都满意的方案：飞兰州，做城际间快车从兰州进入西宁！而同时考虑到进出西宁的航班较少，价格比较高，我们决定也从兰州返回。于是在一个晚上搞定机票事宜。
不过不幸的事终于发生了：MM从星期天感到不爽后，终于在星期二病了。大概是这几天气候变化所致吧？星期三发烧37.5；不过这一天在MSN上碰到一位大学同学，谈起我们的行程，她也非常感兴趣；星期四稍好一些，不过还是有炎症；我开始考虑我们能不能完成这段旅程？我的大学同学愿意加入，看样子是箭在弦上不得不发了 ：）星期五，MM表示和星期四的情况没有什么大的改变：我和MM商量，大不了我们就在西宁周边养病了，因为这样要上海拔4000以上实在是危险。
MM表示不愿意放弃这次旅行。好，那就让我们出发吧！工作的人儿，休个假也不容易啊！
7月9日：出发 北京：多云 兰州：小雨
7：45从家里出发，8：15到达首都机场。8：45左右来到登机口，9：30的海航航班，还早还早。向外望去看到了一架从未见过的朝鲜的航班：苏式伊尔，有趣有趣。
11：40飞机到达兰州中川机场，小雨，乘务长报告外面温度16度：吓死人，昨天看是29度来着！赶快取了行李打开，把最厚的衣服穿上。
坐机场大巴，每人30元到市内东方大酒店。我们坐在最后一排，旁边正好有一台湾同胞搭话：问我们是不是来旅行的？此等进行爱国主义教育的时机怎可放过？！先大大说一番祖国西部之风景优美，物产丰富：如果他是泛绿的，就先杀杀他的锐气；如果是泛蓝的，就能找到共同语言啦。很快就知道这位是台湾IT业者，专做网络布线用模块的。借机问问最新发展如何，5类线，6类线，7类线对模块的要求，标准等等。随后谈谈花边新闻，比如台北挖山修公路，断了水脉致使水库蓄水越来越少等等。最后谈谈国事，谈谈两岸关系：问问为什么许多台湾农民支持泛绿？这位老哥说到，他是支持泛蓝的，基本上台湾的知识分子都是支持泛蓝的。不过由于国民党执政过久，就留下许多积弊，致使人心思变。不过台湾现任领导人大家也都看到了，除了做秀还是做秀，而且很多台湾人的目光也太局限于本岛了……他还说许多台湾知识分子也在看大陆这边的领导人，并且在最近一两年里看到了一些很积极的东西，看到了希望所在。当然我们还谈到了文革，谈到了基层政府，谈到了台湾的民主和大陆的民主……总的说来，他对文革的认识很模糊：大都是一知半解或者道听途说而来；对大陆基层政府的各种问题也没有全面了解；对于3.19枪击案，他认为那就是陈水扁为做票而施的烟幕弹：而这一切都借着民主的旗号。台湾的选民已经越来越厌倦这些东西了……我感觉大陆对台湾的报道大致符合实际情况，而台湾方面就差一些了：不知是故意封锁还是台湾人民对此根本不感兴趣？
一个小时很快就过去了，大家挥手道别，各奔东西而去。
在兰州住下，买了第二天去西宁的空调特快车票。
在张掖路与静宁路口华玉小火锅店吃炝锅鱼：比两年前涨价20%到草鱼12块/斤了 ：）
7月10日：到达西宁 西宁：阴转晴
T653次兰州到西宁，8点20发车，2小时49分后到。
出站，过桥，路过西宁汽车站，往前200米左手，在龙源宾馆住下。这里有三座楼分别是80/90/100元/晚。不足之处就是每次洗澡卫生间里都会发一次大水。
收拾停当后出来到马路对面坐1路车：上车站是铁路分局站。1路车经过主要街道，有东关大清真寺，莫家街，大什字，西关等地。
西关站下车对面就是著名的水井巷和建银大厦。在北京的时候打电话给建银大厦，人家说整个7月都住满了：天！慢慢知道为什么了：7月大概是西宁最热闹的一个月了。这个月有环湖赛，有青洽会，有塔尔寺的六月节，有互助的花儿会，这次还请到了“同一首歌”；而且7月是青海的最佳旅游季节：夏都的牌子挂满街啊。
到水井巷吃吃喝喝，再到儿童公园大门右边的小店里喝西宁著名的酸奶。别看这家店小，知名度可不小：很多人慕名而来。
水井巷里有十几家卖藏饰的店。其中一家叫做阿武藏族人家的店挺有特色。阿武可以帮你选择一些他认为合适你的饰品，当然你也可以自己选，到最后什么都不买，他也无所谓。如果你什么都不买的话，趁人多的时候听听阿武和其他顾客的对话也非常有意思。
不过阿武说正在考虑到北京发展，也许就要离开西宁了。大家互留手机号，约定有机会北京再见。
7月11日：互助 花儿会 晴
今天是六月初六。据资料上说今天是土族的花儿会。互助土族自治县是我国目前唯一的土族自治县，就是它了。但是手头资料稀少，只好走一步看一步了。
早上从西宁汽车站乘西宁到互助（威远镇）的中巴车，每人6.30元。车边行边拉客，用时大概1小时40分后到达威远镇。
藏羚羊上说五峰寺在六月六会有花儿会。下车后打听如何去五峰寺。经人指点坐上了路过五峰的中巴车：一路等人上客，拖拖拉拉，不时停车上下客，过了大约40分钟才到。 一路上看到不时有小面包车从我们旁边飞驰而过：原来可以这样的。后来打探清楚可以6，7个人拼一辆车，每人3元。当然你也可以包下：20元，等于6，7 人的钱好了。其实中巴车也要2.50元，赶时间的话，还是小面包车快很多。而且一路的风景非常不错，包车的话可以随时停下拍照。
在比300路还挤的中巴车上向别人打听得知要到五峰下车，然后还要搭摩托车或者小面上到五峰寺。还是每人3块，包车20。上去后，还要买门票3元。这天是人挨人，人挤人，大概也是一个大集吧，象庙会一般。
可惜当天除了收录机里放的歌外，没有人对歌。我们在山顶拍了几张远近山上的油菜花后就速速下山去了。
搭车回到五峰后，我们决定花22块钱包车去回到威远镇。从藏羚羊上看到离威远镇2公里处有个吉家湾村有民俗接待点，既然我们整天就看到一两个人穿土族民族服装，就不能免俗的向司机打问如何到这些专为游客准备的地方去看看了。
回去的车上，一路停停拍拍，倒也自在。在进入威远镇前的环岛向右200米，在土族民族风情园对面我们就进到了一个小村子。当我们在村子里探头探脑的时候，正好碰上门牌号是70号的那家人出来。讲定我们不吃饭，只看看歌舞，参观一下民居后，每人30元我们就走进了这户坐落在整个村子右手比较靠上方的院落。
合影，录像，喝茶，吃些东西，姑娘们试穿土族民族服装，正好和一个兰州来的旅行团看她们的歌舞表演……她们的嗓子真是好，在屋里唱的时候可以说是声震梁宇啊。这家人还很热情，不失纯朴本色。
然后到村口等车，回西宁的车很多。6块钱站到西宁汽车站。
7月12日：塔尔寺 晴
今天是六月初七，早查好今天塔尔寺上午晒大佛，下午跳法王舞。看书上说晒大佛一般在8点前就结束了，于是早早起来赶去塔尔寺。
早6点15分就出来乘出租车来到西宁体育馆后的一个环岛：往塔尔寺方向的出租车都在这里等客。西宁的出租车也可以去，可是要50块钱。如果在这里搭：青A C（湟中）的出租车的话，每人5元，夏利车坐满四人就走。
在路上，出租车司机告诉我们现在还早，所以仍旧收每人五元。再过两个小时就要每人10元了：等同于五一，十一的价了。
来到塔尔寺，初升的阳光刚刚照在门前那8座白塔上，像是镶了一层金边，晨雾还飘散在寺院的周围，好美的景色。
早起的信徒已经在按顺时针转塔；更虔诚的人在一步一个长头的磕着；喇嘛（人们敬称他们为阿卡）在进进出出；而现在几乎看不到其他人的打扰。
晒大佛在接近9点时开始。今天阳光很好，听说每年晒佛两次：一次在四月十七，另一次在六月初七。今年四月十七下雨，没晒成。
为晒佛而作准备的喇嘛中，有人在专注的发短信或者可能是玩游戏吧：这也是一种职业了吧？
看完晒佛后，参观寺院：门票35元，2-9人导游费60元。请的导游看到我们见佛不拜，很奇怪的问我们是不是信仰其它的宗教？我反问她：现在许多人见佛就拜，见道观就烧香，见基督就划十字，见天主就行大礼……这样就算心诚了吗？她若有所思地点了点头，不知听懂了没有？
12点半开始跳法王舞，快两个小时结束，晒啊……
出门找车仍旧5块一个人回到西宁。
7月13日：日月山-〉151基地-〉茶卡-〉151基地 晴
今天就要去青海湖了。昨天看天气预报说青海湖地区60%可能有雨，心情不禁有些沉重：没有阳光的青海湖和油菜花，观赏效果是要大打折扣的。算了，听天由命吧，希望一直以来在关键时刻的好运气这次能够再帮我们一次！
这次包的车是在街上购物时和其他游客聊天时问到的。我们没有和司机见面详谈，这也为一些纠纷埋下了引子。
早起在龙源边的一家杭州小笼包店吃饭早餐就出发了。
先来到日月山倒淌河，一路风景不错，阳光明媚。下车拍照，心里想着拍一张赚一张啊。还在西倒公路收费口看到一辆挂着京E，一辆挂着京F牌子的车。这两天里我们看到了来自全国各地的车：甘肃，陕西算近的，还有来自江苏浙江的，最远的看到来自海南岛的小汽车。
沿109国道青藏线，经湟源，逐渐接近青海湖了。看着路边109国道的公里数，想着这就是和北京的距离了2099，2150……
突然间，在天的尽头有一条深蓝色的缎带浮现在我们的眼前：那就是青海湖！我们都叫了起来，是的，那就是美丽的青海湖：在水天之间，在无际的油菜花田的映衬下，那淡蓝的天，深蓝的水，明黄的花，洁白的云……我被这画面震撼了，感动从心中涌起。
七月绽放，在油菜花田中！七月的青海，七月的青海湖是油菜花的季节：它们像流淌的音符在山峦，在水边，在草场留下它们生命中最华美的篇章。之后它们又归于沉寂，归于普通，但是又用它们的果实证明着生命存在的意义。天道轮回，何其相似？！
路边有藏民打开他们油菜花田的围栏：2元一位，可以进入到田中去。要我看，这两元钱收得不多：许多人付了钱后就直接在田中蹚来蹚去，什么也不顾了。其实有田埂，有前人踩出来的路……
继续前行到151 吃饭，这里已经离西宁有151公里了。饭馆的菜单当然是为宰客准备的了：要不然怎么赚钱，司机的饭钱从那里出呢？湟鱼也悄悄说有的卖，当然不能吃了，这也应该是我辈基本的操守了。
吃完饭，接着沿青藏线向茶卡（qia,关卡的意思）驶去。一路上有许许多多大人小孩在路边卖蘑菇：最近几天下雨的缘故。从黑马河到茶卡往返195 公里。这可能也是茶马古道的一支吧：以前中原人用铜钱购买西藏的马匹，牛羊宝石等；后来发现西藏人都把铜钱熔了用于铸造兵器。于是便改用茶，布匹等来交换了。
过了黑马河就开始翻山。沿路看到有不少人在青藏线上骑行，戴着头盔，后架上放着睡袋及各种用具。
在经过橡皮山口（海拔3817米）时，我们下车拍照。正好看到一个小伙子从山下骑了上来。赶快向他打招呼，问好！他也就停了下来，原来这也是他们定下的一个中途休息点，他是第一个骑上来的。
赶快聊了几句，知道他们是从西宁出发，沿青藏线去到拉萨，然后准备从川藏线返回到成都。佩服佩服，敬仰敬仰，当时真是豪情从胸中起啊：这真的是另外一种体验，一种生活。至少在你老了的时候，不因自己年轻时的苍白生活和碌碌无为而羞愧不已。：）
小伙子是河北人23岁，师范大学今年刚毕业的。利用暑期出来走走，回去后再找工作。上个月刚刚穿越新疆回来：从吐鲁番到喀什。
这时一起的一位36岁的大哥也上来了。他也是河北人。他讲到他们这也不算什么了：他看到一位老大爷推着手推车从兰州出发准备一路走到拉萨去……是啊，国人的选择越来越多了：不是有老人单车已经在第三次环游中国了吗？不是有老人骑着三轮车带着老母亲一路在走中国吗？！
他们队伍中的女将上来了：这位是25岁的女生，据说住在清华里。当她打开围在脸上的围巾时，我们都惊了：她居然还这么白！：） 她非常兴奋，因为这是他们离开西宁后跨越的第一个比较高的垭口。不过当她看到3817时，又有些失望：愤愤然的说资料上不是说是4400吗？怎么成了3817了？嗯，肯定是用了一份旧地图！：）
大家拍照留影，互留下Email地址，好把图片发过去。我们等啊等，却最终没等来他们的第四人：北京清华的一位讲师。大家挥手道别，祝他们一路平安，希望有机会再想见而听他们的历程……
车向茶卡驶去，前方120度视线内是远处耸立的雪山！青藏线被形容为一条天路，而我们正在天路上行进。
109 国道2250公里处到达茶卡镇，从国道边行3公里来到茶卡盐湖。门票每人20元。这里有山一样白花花的盐堆。据售票的人讲由于从未遇到过的从月初到10号左右的连天大雨，参观用小火车的轨道已经被冲毁；汽船也由于航道不明而在昨天把螺旋桨打坏。我们看不到采盐的工作面了，也看不到盐湖上的盐盖了。不过我们却看到了另外一番景色：平静的湖面， 宁静的港湾……
从茶卡回来的路上，看到四人从对面经过，再次从心里默祝他们一路顺风。
我们原打算从黑马河往鸟岛方向走，环湖一周。不过由于事先没有和司机面对面谈过，产生了误会，我们只好先回到151，在湖边的帐房宾馆住下。一个帐篷我们三个人住，80元。
住下后，已是晚8点，赶快来到青海湖边看到了青海湖美丽的日落：西边天际金灿灿的，东边的天空却映成了淡紫色。青海湖的湖水也随着太阳的位置而呈现出不同的颜色。
晚饭当然也是宰人的：宫保鸡丁要38一份。当然也说可以卖给我们湟鱼吃。西红柿炒鸡蛋，炒土豆丝和酸辣汤，另加三碗米饭搞定：50元。
7月14日： 151基地-〉环湖东路-〉金银滩-〉尕海-〉西宁
由于不能环湖，我们只好和司机商定走环湖东路，到海晏后打表往返尕海。这样我们至少可以走一段北线。
环湖东路基本上是一条穿行在沙漠之中的公路，53公里左右。也许是以前过度放牧造成的吧？现在为保护沙丘上的植被已经禁止进入了。金银滩景色不错：金指的是油菜花，银指的是满山的羊群。
北线公路离湖边有一段距离而且中间隔着山，所以基本上一路上都看不到青海湖。听说要到鸟岛附近才能再次看到青海湖。不过一路草原不错，野花已开得遍地。你还可以试着找一找那个山头更像Windows XP里的那张著名桌面。拍下来，带回去，换一换，试试看。
尕海在一个岔路口分道，往湖边方向开8公里左右就到。看样子还没怎么开发过。水沙天的倒影不错：可惜不能接近。这里不能不佩服青海省旅游局的大手笔：把个偌大的青海湖都能结结实实地圈起来，而只在151，鸟岛等地收门票赚钱。太小家子气了一点。
这里还有一点惊喜：你可以和青藏铁路亲密接触。我们去的时候有一个道班四个人正在“拨道”：就是把铁轨歪的地方取直。他们负责14公里铁路的维护。这是战略铁路啊，买不到廉价机票就靠它进藏了：）听说将来的青藏线列车上还会制氧：想想也是，这么多人在一个狭小的空间里而又在空气如此稀薄的高原上，为车厢里补充一些氧气是有道理的。
返回到海晏共93公里，后来按每公里1块2给司机钱。
路过原子城眺望了那片已显破旧的厂房：就是在这里诞生了中国的第一颗原子弹。从此中国人民有了“打狗棒”，有了有限的核反击能力。而现在我们的敌人已经在磨刀了，我们需要的不再是有限的核反击能力，我们需要的是能够毁灭大洋彼岸那个国家的核能力，至少全面毁灭两次！
回来后看有报道军内某高层发表“个人意见”：中国不怕打核战争，不惜以东部城市为代价而毁灭米国几百个城市，中国必将捍卫国家的统一与完整。颇觉欣慰，如饮甘霖啊。擒贼先擒王，而后那些仆从国：日英加澳等就不会狐假虎威了。
再次感谢前辈们的努力与奉献早早给了我们后人一张跨入世界大国和强国的通行证。
下午1点半回到西宁。
这里总结一下包车的教训：
1） 司机讲青海湖只能由旅行社的车去，不知是真是假？不过路上看到一些西宁的出租车；据说现在青海正大搞旅游开发，光西宁就有100多家旅行社了。他们都是要吃饭的呀。
2） 看资料和这次的经验：青海湖两天，无路是出租车还是这次租车，大约的价格都是每公里1块2，就是说和打车的价格一样。不过出租车都是夏利，旅行社的车一般是桑塔纳：要搞清车型。当然开始时旅行社都会狮子大开口，要到1500，1600的也不稀奇。这就要看当时的具体情况，你的具体行程和具体信息的掌握了。西宁到151往返可以算作300公里；环湖一周360公里。算下来大约800块钱上下：不包司机吃住。当然司机带你去吃饭的馆子，你出的饭钱里肯定包含司机的那一份了，尽管是不在一起吃的。如果是旅行社的司机，他们有定点宾馆，就不用你另外掏钱给司机出住店钱了。如果是出租车司机，他们不能免费住宿的话，那这份钱还是要你出的。
3） 一定要事先和司机面谈敲定行车路线，住宿地点及相关费用情况。最好是拿一张青海湖环湖地图来比比划划。
4） 最好事先了解一下各段的距离：这一点非常有用，如果你要去周围其他景点的话。我们的司机就告诉我们黑马河到茶卡往返400公里，其实只有195公里而已。
5） 为了带我们去定点饭馆吃饭，司机第二天中午宁可试图从海晏再走环湖东路回到151，然后走日月山，西倒公路到湟源，再回西宁。其实看看地图就知道海晏到湟源的路只是四边形的一边，是最省时省力的一条路。问他为什么不这样走时，司机说这条路不好走。其实当我们坚持走这条路时，路况很好。当然我们是回到西宁才吃的饭。
6） 一定要事先确认第二天何时回到西宁。如果包车的话，要搞清楚包的是公里数，是时间，还是两者均有。我们就是在第二天下午1点半回到西宁。这对我们不错，因为还有时间处理一些其他事情。不过对于其他旅行者的话，可能就有些亏了。
7月15日：西宁-〉李家峡-〉坎布拉 晴