6月11日晚，一位传奇人物出现在上海世贸汽车沃尔沃展厅，与来自上海、杭州、苏州的车主们分享驾车攀登珠穆朗玛峰的探险之旅。

　　他对沃尔沃汽车情有独钟，在澳大利亚及中国共拥有十辆沃尔沃汽车，去年4月亲自带领三辆沃尔沃XC90在未经任何改装的状态下攀登珠峰，并成功登上了海拔5187米的珠峰大本营。

　　他就是62岁的澳籍华裔科学家高世英，维奥集团生物科技创始人，现任中国维奥康集团主席。

　　去摸摸上帝的脚趾头

　　为什么要驾车攀登珠峰？高世英笑呵呵地说，“珠峰是最靠近上帝的地方，我要去摸摸他的脚趾头”。

　　高世英是世界上第一位微量干扰素口含片发明者，也是世界12位著名送药学家之一。“工作了一生，也该享受一下生活”，他说道。自61岁开始，他便给自己定了个放假目标，61岁放1个月，62岁放2个月，63岁放3个月，到70岁时就该休息了。

　　去年4月11日，高世英带着寻梦香格里拉的梦想，开始了珠峰圆梦之旅的征程。他组织了10名澳洲及香港社会精英人士，在西藏自治区体育局的大力支持下，驾驶3辆VolvoXC90T6，车队从北京起程前往成都，途径河北———河南———郑州———西安———成都———西昌———泸沽湖———丽江———中甸（香格里拉）———德钦（滇藏边界）———左贡———波密———八一———巴松错———拉萨———日喀则等26个地区，全程11464公里，4月30日车队最终成功到达珠峰大本营。

　　而出发前，他都没有告诉家人，“不敢告诉家里人哪，我60多岁啦，去登珠峰，怕他们说我神经病，有钱也不能这么花啊。老实说，在我的字典里，没有‘不可能’几个字，只要你对自己有信心，就可以去试一试。”

　　整个旅途中没有出现任何故障

　　而他攀登珠峰的座驾沃尔沃XC90T6，才买了三天就启程了，都没空为登山去改装一下。不过，他对这车非常有信心。“我开了沃尔沃多年，这车非常安全。即使在最糟糕的情况下，也很安全。”

　　高世英患有严重腰椎病，不能长时间乘坐汽车。在出发前所有队员都很担心他是否能够完成全部旅程。在旅途中，XC90的加热坐椅舒适的支撑，避免了他的腰椎疼痛。

　　在攀登到海拔5187米的珠峰大本营时，空气已经十分稀薄，很多车辆都存在清晨打火难的问题，但XC90T6的双涡轮增压发动机每次打火时都启动的十分顺利。

　　旅途中高世英与队员们经历过各种各样的路况，其中最危险的路段是德钦到左贡的边疆公路。这段山路全部都是单车道，并且没有充足保护设施，路况十分危险；从波密到八一的300里路是本次旅途中路况最差的路段。通麦至排龙路段遍布雪山河流，山体疏松，一遇风雨或冰雪融化非常容易发生泥石流和塌方，特别是通麦一带有“死亡路段”之称。山洪和泥石流常引发山体滑坡使公路中断；温度变化最大的路段是从左贡到波密，途中经过原始森林和美丽的田园。有时一天就需要经历巨大的温差变化，在邦达草原气温可达摄氏零度以下，可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右，一天间不但温度变化巨大，而且需要经过四季景色变化。多变的自然条件无疑是对汽车性能的极端考验。

　　高世英感慨地说道，“沃尔沃XC90的出色表现再次验证了我的正确选择。在没有进行任何改装和没有任何救援设施的情况下，沃尔沃XC90在整个旅途中没有出现任何故障，帮助我们跋山涉水，顺利到达目的地，这在攀登珠峰的所有挑战中是从来没有的，是一个创举”。

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